20120531

[良語] 計畫

[良語] 計畫
Aeon Linn@ 201200508

  人們喜歡做計劃,卻往往不能實現計畫。
  不能實現計畫的根本原因,不是怠惰,而是能力不足。
  比方說『獨力用一個畚箕在三天內搬走一層樓高的泥土』,這種非常人能力所及的計畫,就可以列入『幻想』,是純粹不切實際的計畫。
  而人們常說的「計畫趕不上變化」,往往也是如此,因為力有未逮,所以遇到變化的時候無法繼續遂行計畫。
  如果真的有足夠的能力,在計畫中沒有列出的變化都能在一定的「容錯」範圍中「以力服之」。
  如此最後終能完成計畫。
  所以越是模糊的計畫反而越能成功,因為這種計畫往往會變成一種信念、一種信仰,在每一個執行的過程中凝聚力量。
  計畫是有必要的,設定階段性的量化的目標,然後啟動、執行、完成、維護。
  過度計算細節是沒有必要的,越細緻的細節會越容易受到周遭變數的影響,反而增加無謂的應變處理成本。
  最理想的計畫是在執行的過程中將所需能力設定為同步成長,而非一味地消耗有形與無形的成本。
  附帶一提的,最近很熱門的一個新詞:小確幸(雖然小,卻很確實的幸福),源自日本暢銷作家村上春樹。
  確幸就是一種單純而且單一的計畫。
  小確幸則規範了這個計畫的規模,很小。
  生活累積無數個小確幸,就會成為大幸福。
  那麼,勇敢地把規模做大吧。

[歌曲] 幻影天使主題曲 Forブルーツバスケット

 

Forブルーツバスケット
編曲:村山達哉
作詞:岡崎律子
作曲:岡崎律子
主唱:岡崎律子

此曲曾獲得第7回Animation神戶AM神戶賞(主題歌賞)


とてもうれしかったよ 君(きみ)が笑(わ)いかけてた
你用那融化一切的笑容對着我
全(すべ)てを溶(と)かす微笑(ほほえ)みで
我感到非常高興
春(はる)はまだ远(とお)くて 冷(つめ)たい土(つち)の中(なか)で
(即使)春天還有很長時間才到來 但正在冰冷的土地之中(的種籽)
芽吹(めぶ)く瞬间(とき)を待(ま)ってたんだ
(也開始)等待着發芽的那一瞬間
たとえば苦(くる)しい今日(きょう)だとしても
即使在痛苦的今天
昨日(きのう)の伤(きず)を残(のこ)していても
即使還殘留着昨天的傷痕
信(しん)じたい 心(こころ)ほどいてゆけると
也想敞開心扉去相信
生(う)まれ変(か)わることはできないよ
我們無法重新再活一遍
だけど変(か)わってはいけるから
但是郤能夠改變自己 所以
Let's stay together いつも
讓我們一直在一起吧
仆(ぼく)だけに笑(わら)って その指(ゆび)で ねえ触(さわ)って
只屬於我的笑容 這手指上(的)觸感
望(のぞ)みばかりが果(は)てしなく
只希望可以永遠不會完結
优(やさ)しくしたいよ もう悔(く)やまぬように
想活的簡單一點 就像毫不後悔一樣
叹(なげ)きの海(うみ)も越(こ)えていこう
越過嘆息的海洋
たとえば苦(くる)しい今日(きょう)だとしても
即使在痛苦的今天
いつかあたたかなおもい出(で)になる
只要把所有心事都掉到一邊
心(こころ)ごと全(すべ)てなげだせたなら
總會有令人感到溫暖的回憶
ここに生(い)きてる意味(いみ)がわかるよ
我明白在這裡生存的意義
生(う)まれ落(お)ちた喜(よろこ)びを知(し)る
也知道生於這個世界上的喜悅
Let's stay together いつも
讓我們一直在一起吧
たとえば苦(くる)しい今日(きょう)だとしても
即使在痛苦的今天
いつかあたたかなおもい出(で)になる
只要把所有心事都掉到一邊
心(こころ)ごと全(すべ)てなげだせたなら
總會有令人感到溫暖的回憶
ここに生(い)きてる意味(いみ)がわかるよ
我明白在這裡生存的意義
生(う)まれ落(お)ちた喜(よろこ)びを知(し)る
也知道生於這個世界上的喜悅
Let's stay together いつも
讓我們一直在一起吧

 
相關資料:
岡崎律子 - Wikipedia
岡崎律子Book
フルーツバスケット (漫画) - Wikipedia

20120530

[良語] 三友

益者三友:直、諒、多聞,正直、寬容、見識廣博
損者三友:
「便辟」- 虛榮浮誇、虛張聲勢、(喜歡炫耀,崇尚不實際的裝飾)
「善柔」- 心口不一、口蜜腹劍。(喜歡說謊,厭惡的事情卻不說出來)
「便佞」- 巧言善辯、不思進取。(喜歡冒充,明明不知道的說知道)

《論語・季氏第十六》

20120529

[轉摘] 韓將躋身20-50俱樂部

韓將躋身20-50俱樂部

【中央社╱首爾28日專電】
2012.05.28 02:56 pm
南韓媒體今天報導,南韓將於6月進入人均收入2萬美元、總人口5000萬人的「20-50俱樂部」,象徵南韓正式躋身已開發國家行列。目前全球只有6個國家進入這個俱樂部。

南韓「朝鮮日報」今天在頭版頭條引述統計廳的資料報導,南韓將於6月23日總人口突破5000萬大關、人均收入達2萬美元。

統計廳的統計是以1年在南韓居住3個月以上的人口(包括外國勞工)為基準。統計資料顯示,去年底南韓國內總人口為4977萬人,平均每分鐘增加0.43人。以此計算,至今年6月23日,南韓國內人口將首次超越5000萬人。

朝鮮日報和LG經濟研究院共同調查全世界人口和收入動向後發現,南韓是繼1996年英國後,進入「20-50俱樂部」的全球首例。

「20-50俱樂部」的國家,目前有日本(1987年)、美國(1988年)、法國和義大利(1990年)、德國(1991年)、英國(1996年)等6個已開發國家。

報導指出,進入「20-50俱樂部」意味南韓正式躋身已開發國家行列,具有重要的意義。

俱樂部成員國在跨過人均收入2萬美元、人口5000萬人的門檻後,大部分始終保持這一水平,而且人口和國民收入都出現成長。只有德國在1990年代初受兩德統一的影響,國民收入短暫跌破2萬美元,但很快就恢復。

韓國金融研究院院長尹暢賢表示,二次世界大戰後獨立的國家,南韓將是唯一進入「20-50俱樂部」的國家。諾貝爾經濟學獎得主、芝加哥大學教授魯卡斯將南韓的經濟發展稱為「奇蹟」,可以說奇蹟已成為事實。

報導說,南韓總人口在1960年為2500萬人,52年後翻一番。由於南韓進入「20-50俱樂部」的時間晚於早先進入的已開發國家,人均國民收入2萬美元的實際價值存在差異。

但以購買力評估為準,南韓國民收入早在2010年就達到2萬9997美元,高於同期的義大利(2萬9480美元),接近日本(3萬3885美元)和法國(3萬3910美元)。

全文網址: 韓將躋身20-50俱樂部 | 國際財經 | 全球觀察 | 聯合新聞網

20120507

[教學] 南下墾丁的行程規劃

Aeon Linn@20120507

開車從北部南下墾丁度假的旅客,
如果是一個家庭並且有幼兒的狀態,必須考慮服務區的存在,
但是現行導航系統並不能在行進間如臂使指的提供服務區資訊。

以下整理出今年墾丁之行準備的國道設施里程參考表。

在樹林收費站或者龍潭收費站讓短程里程表歸零,
可以便利判斷服務區的存在,對擔任駕駛的人很有幫助。

龍潭歸零 樹林歸零 國道設施與景點
  0 樹林收費站
0 26 龍潭收費站
4.5 30 關西服務區
50 76 後龍收費站
86 112 大甲收費站
100 126 清水服務區****
128 154 南下彰化=(中山高)==
150 176 員林收費站(中山高)
164 190 雲林西螺交流道服務區
179 205 斗南收費站
213 239 新營收費站
218 244 新營服務區****
246 272 新市收費站
270 296 仁德服務區****
279 305 岡山收費站
303 329 五甲交流道離開
332 358 林家豬腳
83 白沙灣
14 墾丁街

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